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Control de acelerador de barco VEVOR con accesorios que incluyen llaves, tornillos, conectores y cordón de seguridad. Control de acelerador de barco VEVOR con manija ABS, carcasa resistente y botones firmes para motor fuera de borda. Control del acelerador de barco VEVOR que ilustra los rangos de cambio y aceleración, el ajuste de fricción y el funcionamiento de la temperatura. Control de acelerador de barco VEVOR de operación manual con interruptor de compensación/inclinación para ajuste del motor fuera de borda. Control de acelerador de barco VEVOR con cordón, interruptor de encendido/estrangulador e interruptor de parada de seguridad. Control de acelerador de barco VEVOR con cable extra largo, enchufe de 6 pines para motor, conector de 3 pines para tacómetro. Control de acelerador de barco VEVOR, montaje lateral, accesorios, kit de instalación, dimensiones del producto, aleación de aluminio.
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VEVOR Control de acelerador de barco, 5006180 Caja de control remoto fueraborda de montaje lateral para Evinrude Johnson, Caja de control de acelerador marino con interruptor de ajuste eléctrico y cordón

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Universal

  • 10 Núcleos de Empuje
  • 14 Núcleos
  • (8 + 4) Núcleos
  • Universal

Evinrude·Johnson

  • Yamaha
  • Mercurio
  • Evinrude·Johnson

Acerca de este artículo

  • Control del acelerador de embarcaciones: nuestro kit de control remoto fueraborda de montaje lateral es compatible con motores fueraborda Evinrude Johnson. Está hecho de aluminio ADC2+ASA y un mango de ABS que resiste el agrietamiento. El botón de plástico garantiza un funcionamiento firme y fiable. La caja de control del acelerador para embarcaciones de Evinrude Johnson es más robusta y soporta múltiples maniobras de vaivén.
  • Funcionamiento suave: presione el botón de liberación de punto muerto para cambiar a una marcha, empuje hacia adelante unos 32° hacia la marcha de avance y empuje hacia atrás unos 32° hacia la marcha atrás. El ajustador de ajuste de fricción frontal proporciona un control personalizado sobre el funcionamiento del acelerador, lo que le permite gestionar la velocidad y el empuje con precisión. Además, el control del acelerador de la embarcación tiene una función de ajuste de la relación aire-aceite de arranque en frío que garantiza un funcionamiento fiable en temperaturas extremas.
  • Interruptor de inclinación y trimado: mejore su experiencia de navegación con el interruptor de inclinación y trimado eléctrico directamente en la palanca de control. Este diseño permite un fácil ajuste de la posición del motor de popa, lo que ayuda en la carga/descarga de carga y evita la inmersión prolongada del motor. Presione " ↑ " para inclinar el motor hacia arriba y "↓" para inclinar el motor hacia abajo.
  • Cordón del interruptor de parada de emergencia: Nuestra caja de control del acelerador del motor fueraborda incluye un cordón del interruptor de parada de emergencia. Este elemento de amarre detiene el motor automáticamente si el conductor se desplaza inesperadamente, evitando accidentes. El cordón se puede sujetar de forma segura a la cintura o muñeca del conductor para mayor seguridad.
  • Cable de control de 16,6 pies: Nuestra caja de control remoto tiene un arnés de 1,3 pies/400 mm de largo con un enchufe de 6 pines y un enchufe de 3 pines. Y un cable de 700 mm/2,3 pies con un conector de 3 pines para la conexión del medidor, lo que garantiza un amplio alcance para configuraciones de suministro de energía remotas. Elaborados con material termoplástico duradero, estos arneses están diseñados para durar. Durante la instalación, apague el encendido, retire la llave y desconecte todos los cables y la alimentación.

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Control de acelerador de barco VEVOR para motores fueraborda evanrude johnson, montaje lateral, construcción robusta.
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Si su embarcación Evinrude Johnson tiene problemas con el acelerador pegajoso, el acelerador que no responde o incluso un controlador roto, entonces necesita nuestra caja de control del acelerador para embarcaciones que pueda soportar múltiples maniobras de vaivén.
Control de acelerador de barco VEVOR con agarre de tensión ajustable para un funcionamiento suave hacia adelante y hacia atrás.
Control de acelerador de barco VEVOR con agarre de tensión ajustable para un funcionamiento suave hacia adelante y hacia atrás.
Nuestra caja de control remoto tiene un ajuste de la relación aire-aceite de arranque a baja temperatura para arrancar el motor incluso en climas fríos. Al girar el ajustador de fricción del acelerador en la caja de control remoto en el sentido contrario a las agujas del reloj, se afloja la palanca de control para adaptarla a su ajuste y lograr una experiencia de conducción más suave.
Navegantes que utilizan el control del acelerador de barco VEVOR para levantar fácilmente el motor fuera de borda durante una parada del barco.
Navegantes que utilizan el control del acelerador de barco VEVOR para levantar fácilmente el motor fuera de borda durante una parada del barco.
La palanca de control está equipada con un interruptor de compensación confiable, la llave no se daña fácilmente y la elevación y caída de inclinación del motor fueraborda se pueden realizar de manera efectiva.
El cordón asegura una parada oportuna del barco con el control del acelerador del barco VEVOR fijado de forma segura para una navegación segura.
El cordón asegura una parada oportuna del barco con el control del acelerador del barco VEVOR fijado de forma segura para una navegación segura.
Prevenir accidentes cuando el conductor cae accidentalmente al mar o abandona el timón mientras el yate se mueve.
Guía de instalación del control del acelerador de barco VEVOR con longitud del cable, conexiones de cable y pasos de configuración del control.
Guía de instalación del control del acelerador de barco VEVOR con longitud del cable, conexiones de cable y pasos de configuración del control.
Al instalar la caja de control remoto fueraborda, el motor debe estar apagado y la alimentación debe estar desconectada. La caja de control exterior también se puede ajustar hacia el lado izquierdo para diferentes posiciones del acelerador.
Control de acelerador de barco VEVOR con llaves de encendido, cordón, conector de 3 pines y kit de instalación.
Control de acelerador de barco VEVOR con llaves de encendido, cordón, conector de 3 pines y kit de instalación.

Especificación

Número de modelo del artículo
5006180
Voltaje de funcionamiento
DC12-24V
Corriente de funcionamiento
2A
Método de instalación
montaje lateral
Marca de motor fueraborda compatible
Evanruder · Johnson, tipo universal
Material principal
Aleación de aluminio ADC2+ASA
Peso del producto
6,0 libras/2,72 kg
Dimensiones del producto
11,6" x 12,6" x 3,4" / 295 x 320 x 87 mm
Preguntas y Respuestas
12 Preguntas
Is it switchable left to right. If not do you have a part number for right hand?
Yes, it is switchable left to right.
Por vevor
Will it work on a 1990 johnson tracor 40hp outboard ?
Yes, it will work on a 1990 johnson tracor 40hp outboard.
Por vevor
When pushing the accelerator foward does the linkage for the motor push or pull
The linkage for the motor push
Por vevor
Will this work on a 1980 Johnson 35 hp?
Yes,this will work on a 1980 Johnson 35 hp.
Por vevor
Will it work with 1983 Johnson 90hp v4 j90tlcte model
Yes, you may need switch cables.
Por vevor

Opiniones de los Clientes

2 Reseña(s)
Filtros claros
Tina Adamski Tina Adamski
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After installation, we took our boat out twice and everything was fine. Third time the ignition broke where the key goes. Reached out to the company in August and kept getting told a replacement would be sent. End of October and still bo replacement part. I had to reach out to the company multiple times and finally just got a refund for the broken part and told they were no longer able to send a replacement.
Lester Lester
Works but beware
Nice product! Looks just like a Quicksilver and seems sturdy so far. Packaging was also nice. Beware though that this control box is a “pull throttle” type not a “push throttle” type. My old Mercury throttle cable is a push to accelerate. With this box, it would have my motor wide open in neutral and idle in forward. It’s all to do with one arm curving upward rather than downward. Fortunately, I was able to use the armature off of my old broken control box, which also fit perfectly, to make it happen. Vevor, maybe include in your description whether it’s a pull or a push.

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