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Separador de carcasa diferencial VEVOR con marco azul y negro, tornillos de ajuste visibles. Separador de carcasa diferencial VEVOR en azul y negro, que muestra un material duradero. Separador de carcasa diferencial VEVOR con construcción totalmente de acero. Primer plano del separador de carcasa diferencial VEVOR con un perno roscado para evitar daños. Separador de carcasa diferencial VEVOR, marco resistente de color turquesa y negro. Separador de carcasa diferencial VEVOR en color verde azulado con recuadro que muestra detalles de uso. Fácil de usar. Separador de carcasa diferencial VEVOR con aplicaciones en automóviles, motocicletas y máquinas.
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VEVOR Esparcidor de carcasa diferencial para ejes Dana para series 30 44 60 70 y 80 (azul)

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Acerca de este artículo

  • Extiende con facilidad: el esparcidor de caja diferencial de VEVOR se utiliza para separar la carcasa para la extracción e instalación del conjunto del portador. Es una gran herramienta para ayudarle a realizar trabajos difíciles y que requieren mucho tiempo y que requieren quitar y/o instalar la corona del diferencial. Haz simples las cosas complicadas de la vida.
  • Construcción totalmente resistente: la construcción de acero de alta resistencia garantiza durabilidad y alto rendimiento. Con un acabado con recubrimiento en polvo, el esparcidor de la carcasa del diferencial es inoxidable y puede proporcionar una larga vida útil. Prepárese para una experiencia consistente y confiable en todo momento.
  • Potencia y precisión: el dispositivo de alta resistencia utiliza potencia de tornillo mecánico para extender la carcasa. Permite una fácil extracción del conjunto del diferencial evitando al mismo tiempo los posibles daños causados ​​por métodos improvisados.
  • Fácil de usar: un esparcidor de cajas facilitará su trabajo. Si está instalando engranajes o cojinetes nuevos mientras retira y reinserta repetidamente el soporte. La configuración de las precargas de los rodamientos del soporte será más segura y sencilla que nunca.
  • Para ejes Dana 30-80: el separador de carcasa del diferencial simplifica el trabajo de quitar o instalar conjuntos de engranajes de anillo diferencial en ejes Dana aptos para las series 30, 44, 60, 70 y 80. Compatibilidad con ejes de uso común, para que pueda realizar el trabajo.

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Separador de carcasa diferencial VEVOR para serie Dana 30-80, 38 lb, en configuración moderna.
Separador de carcasa diferencial VEVOR con combinación de colores verde azulado y negro
Esparcidor de carcasa diferencial Dana
De forma segura, sencilla y que ahorra tiempo
El separador de carcasa del diferencial de VEVOR facilita la extracción e instalación de la corona dentada del diferencial para su montaje. Altamente compatible con carcasas Dana 30-80. Es excelente para abordar esos trabajos diferenciales difíciles y que requieren mucho tiempo. Deja de temer y empieza a disfrutar con VEVOR. Prepárate para terminar en poco tiempo con VEVOR.
  • Difundir con facilidad
  • Toda la construcción resistente
  • Potencia y precisión
  • Fácil de usar
  • Para ejes Dana 30-80

VEVOR es una marca profesional especializada en equipos y herramientas. Junto con miles de empleados motivados, VEVOR se compromete a proporcionar a nuestros clientes equipos y herramientas robustos a pagos increíblemente bajos. Actualmente, los productos de VEVOR se venden en más de 200 países y regiones con más de 10 millones de miembros en todo el mundo.
¿Por Qué Elegir VEVOR?
  • Alta Calidad
  • Pago Más Bajo
  • Servicio Rápido & Seguro
  • 30 Días de Devolución sin Pagos
  • 24/7 Servicios Atentos
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  • 30 Días de Devolución sin Pagos
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Separador de carcasa diferencial VEVOR en material duradero, primer plano.
Esparcidor de caja diferencial
El separador de carcasa del diferencial de VEVOR facilita mucho la extracción e instalación de conjuntos de engranajes de anillo del diferencial.
Separador de carcasa diferencial VEVOR con construcción totalmente de acero.
Toda la construcción de acero
El esparcidor diferencial está construido con acero resistente con un acabado con recubrimiento en polvo para una larga vida útil y durabilidad.
Separador de carcasa diferencial VEVOR que resalta el mecanismo de prevención de daños.
Diseño de prevención de daños
El esparcidor de la carcasa del diferencial ayuda a prevenir daños a los componentes que a menudo resultan de dispositivos caseros.
Separador de carcasa diferencial VEVOR, para trabajo pesado, construcción en color turquesa y negro.
Operación fácil
Los separadores de cajas ayudan a que el transportador entre y salga cuando está precargado. Son útiles y aumentan la eficiencia del trabajo.
Separador de carcasa diferencial VEVOR con mecanismo de fácil uso.
Listo para lo que sea
Todos los accesorios incluidos, nuestro esparcidor diferencial Dana es fácil de instalar.
Separador de carcasa diferencial VEVOR con aplicaciones en vehículos, maquinarias y motocicletas.
Alta compatibilidad y confiabilidad
El esparcidor de cajas Dana se puede utilizar en carcasas Dana 30-80, no es compatible con carcasas Corvette.
Separador de carcasa diferencial VEVOR, dimensiones 18,1" x 15,2".
Especificación
  • Utilizado en: carcasas Dana 30-80
  • Material: acero
  • Peso: 38 libras (17 kg)
  • Dimensiones (largo x ancho x alto): 18,5"x4,7"x4,3" /47x12x11 cm
Separador de carcasa diferencial VEVOR de color turquesa y negro para uso automotriz.
Contenido del Paquete Incluido
  • 1 x separador de carcasa diferencial para ejes Dana compatible con las series 30. 44. 60, 70 y 80
Separador de carcasa diferencial VEVOR para serie Dana 30-80, 38 lb, en configuración moderna.

VEVOR es una marca profesional especializada en equipos y herramientas. Junto con miles de empleados motivados, VEVOR se compromete a proporcionar a nuestros clientes equipos y herramientas robustos a pagos increíblemente bajos. Actualmente, los productos de VEVOR se venden en más de 200 países y regiones con más de 10 millones de miembros en todo el mundo.
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Esparcidor de carcasa diferencial Dana
De forma segura, sencilla y que ahorra tiempo
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  • Para ejes Dana 30-80
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Esparcidor de caja diferencial
El separador de carcasa del diferencial de VEVOR facilita mucho la extracción e instalación de conjuntos de engranajes de anillo del diferencial.
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Toda la construcción de acero
El esparcidor diferencial está construido con acero resistente con un acabado con recubrimiento en polvo para una larga vida útil y durabilidad.
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Diseño de prevención de daños
El esparcidor de la carcasa del diferencial ayuda a prevenir daños a los componentes que a menudo resultan de dispositivos caseros.
Separador de carcasa diferencial VEVOR, para trabajo pesado, construcción en color turquesa y negro.
Operación fácil
Los separadores de cajas ayudan a que el transportador entre y salga cuando está precargado. Son útiles y aumentan la eficiencia del trabajo.
Separador de carcasa diferencial VEVOR con mecanismo de fácil uso.
Listo para lo que sea
Todos los accesorios incluidos, nuestro esparcidor diferencial Dana es fácil de instalar.
Separador de carcasa diferencial VEVOR con aplicaciones en vehículos, maquinarias y motocicletas.
Alta compatibilidad y confiabilidad
El esparcidor de cajas Dana se puede utilizar en carcasas Dana 30-80, no es compatible con carcasas Corvette.
Separador de carcasa diferencial VEVOR de color turquesa y negro para uso automotriz.
Contenido del Paquete Incluido
  • 1 x separador de carcasa diferencial para ejes Dana compatible con las series 30. 44. 60, 70 y 80
Separador de carcasa diferencial VEVOR, dimensiones 18,1" x 15,2".
Especificación
  • Utilizado en: carcasas Dana 30-80
  • Material: acero
  • Peso: 38 libras (17 kg)
  • Dimensiones (largo x ancho x alto): 18,5"x4,7"x4,3" /47x12x11 cm

Especificación

Utilizado en
carcasas Dana 30-80
Material
acero
Peso
38 libras (17 kg)
Dimensiones (largo x ancho x alto)
18,5"x4,7"x4,3" /47x12x11 cm
Preguntas y Respuestas
Preguntas típicas sobre productos: ¿Es duradero el producto?

Opiniones de los Clientes

Calificaciones por características

  • 4.8
  • 4.7
  • 4.7
  • 4.7
  • Ver más Ver menos
39 Reseña(s)
Filtros claros
Chris Higgs Chris Higgs
Mr.
Works great. It is heavy duty and weighs a lot so be careful using it. No issues at all. Have used it for 3 dana diffs so far with no problems. Glad I found this and saved a bunch of cash.
Adam McGee Adam McGee
Mr.
This thing works amazingly. It is all of as good as the tool dana makes this thing really has been a life saver. I'm extremely happy to find such a great tool at a good price thank tou è
Paul Herbig Paul Herbig
Heavy as a bowling ball
Hobby use it's fine. If I did different for a living I would had been pissed and the weight. Worked good. And put it away. Weight around 40lbs. Don't drop on your toem
Eric M. Eric M.
Insanely heavy but 0 issues
Worked without any hiccups whatsoever
Ralph M Ralph M
Works great.
It does what it says it will do. I'm currently using it on a Dana 70HD rearend. It is well built and stout.
jaydee1445 jaydee1445
Retired Auto Tech
Works great. Same as the high priced spreader from the gear guys. Direct fit on Dana. Made an adapter out of 1/4 plate for Ford 8.8
Sam Sam
Came in handy
Just rebuilt a Dana 60 and used this to spread the case for easier in/out of the carrier. Good and I say the fair and correct price seeing as the name brand tool makers charge $300 (nitro) and $600 (Yukon) for few pieces of metal welded into a simple fixture. But the Tool served its purpose well and I have no complaints
Michael Michael
Maintenance Coordinator
Worked as well as the $800 model purchased elsewhere. Ring and pinion destroyed, replaced in no time and preload was good. Thank you.
Steve Street Steve Street
Differential spreader.
Worked very well, made job a whole lot easier and faster.
VEVOR Customer VEVOR Customer
Worked perfectly.
This diff spreader worked perfectly for me. Probably my second favorite tool in the garage mostly because of how much time it saved me. A few years ago I pulled my front carrier without a spreader and it literally took me an hour and a half of prying and hammering to get it out.Once I got this heavy sucker in place it took mabe 15 minutes and a couple little taps with a rubber hammer.My jeep has a 4 in lift and I jacked it up as high as I could get it then removed the wheels and let it down as far as the limit straps would go and the diff spreader fit right on there.

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