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Control de acelerador de barco VEVOR con accesorios, cableado y manual de instalación. Control de acelerador de barco VEVOR instalado en la cabina de un barco con volante y electrónica. Diagrama de control del acelerador de barco VEVOR que muestra las posiciones de avance, neutral y retroceso. Control de acelerador de barco VEVOR con cable largo, aislamiento termoplástico y codificación de colores. Cordón de emergencia con hebilla de resorte de plástico ABS y cordón de fibra de nailon tejido. Control de acelerador de barco VEVOR con piezas etiquetadas: palanca remota, encendido, interruptor de parada. Control de acelerador de barco VEVOR con dimensiones de producto e imágenes de barcos en el agua.
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VEVOR Control de acelerador de barco 881170A3 Caja de control de barco con caja de control fueraborda de 8 pines con cordón de emergencia Montaje lateral apto para motor Mercury

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Acerca de este artículo

  • Avance y marcha atrás suaves: Mover la palanca hacia adelante desde la posición neutral puede engranar una marcha hacia adelante, y tirar de la palanca hacia atrás desde la posición neutral engrana la marcha atrás. El motor seguirá funcionando al ralentí hasta que la palanca se mueva unos 32°. Luego, mueva la palanca de control más para abrir el acelerador y el motor comenzará a acelerar.
  • Arnés de ajuste duradero: el cable de control presenta resistencia a altas temperaturas, aislamiento termoplástico y una notable codificación de colores. El arnés contiene un conector de enchufe de 9 núcleos al motor y un conector del interruptor de punto muerto/tacómetro. El cable de 15 pies de largo facilita el uso de energía remota.
  • Cordón de emergencia: este cordón para interruptor de seguridad del motor está hecho de fibra de nailon tejida de alta calidad, que brinda seguridad y durabilidad. El cordón es extensible y flexible, el clip de anillo de plástico de primera calidad se usa para insertarlo en el interruptor de apagado y el gancho de hebilla de resorte de plástico ABS se conecta con el operador, evitando que este se caiga o se salga del timón.
  • Diseños razonables: la estructura del control remoto fueraborda es muy estable y práctica. Hay una palanca de bloqueo en punto muerto, una palanca de acelerador en punto muerto, una perilla de ajuste de fricción, una palanca de control para avanzar y retroceder suavemente y también se proporcionan varios accesorios para completar el trabajo de manera eficiente.
  • Amplia compatibilidad: el control remoto del acelerador de embarcaciones es compatible con el fueraborda Mercury, diseñado tanto para cambio como para aceleración, que se puede accionar accionando una palanca de control remoto. Es muy utilizado en yates para controlar su embarcación cómodamente.

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VEVOR Control de acelerador de barco 881170A3 Caja de control de barco con caja de control fueraborda de 8 pines con cordón de emergencia Montaje lateral apto para motor Mercury
Control de acelerador de barco VEVOR en una cabina de barco con volante y controles.
Control de acelerador de barco VEVOR con hardware de montaje, manual y cables.
Control remoto fueraborda
Control lateral y cable de 15 pies y compatible con Mercury
El control remoto del acelerador permite operar el acelerador y cambiar de marcha sin esfuerzo con una sola mano. Los diseños intuitivos colocan un botón operado con el pulgar en el mango y cuentan con controles de calentamiento neutrales de fácil acceso. Construida con material plástico y metal, esta caja de control del acelerador para embarcaciones es lo suficientemente resistente para una vida útil prolongada.
  • Avance y retroceso suaves
  • Arnés de ajuste duradero
  • Cordón de emergencia
  • Diseños razonables

VEVOR es una marca profesional especializada en equipos y herramientas. Junto con miles de empleados motivados, VEVOR se compromete a proporcionar a nuestros clientes equipos y herramientas robustos a pagos increíblemente bajos. Actualmente, los productos de VEVOR se venden en más de 200 países y regiones con más de 10 millones de miembros en todo el mundo.
¿Por Qué Elegir VEVOR?
  • Alta Calidad
  • Pago Más Bajo
  • Servicio Rápido & Seguro
  • 30 Días de Devolución sin Pagos
  • 24/7 Servicios Atentos
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Control de acelerador de barco VEVOR que muestra el funcionamiento hacia adelante y hacia atrás con un rango de 32°.
Operación suave y fácil
Gire la palanca de control hacia abajo unos 32 grados hacia adelante y hacia atrás; A medida que la palanca se gira más hacia abajo, el acelerador se abrirá.
Cable de control de 15 pies para control del acelerador de barco VEVOR con conectores y enchufe.
Cable reparable
La caja de control remoto fuera de borda incluye un conector de enchufe de 9 núcleos al motor y un conector de tacómetro/interruptor de punto muerto. El cable de 15 pies de largo admite el uso de energía remota.
Cable de seguridad de color rojo y clip con hebilla de plástico y fibra de nailon tejida.
Cable de apagado y clip
Recibirá 1 cordón para interruptor de parada, este cordón de seguridad para matar botes está hecho de fibra de nailon tejida, que es liviano y duradero, puede llevarlo a cabo en muchas situaciones de emergencia sin ocupar demasiado espacio.
Control de acelerador de barco VEVOR con palancas, interruptores y cable etiquetados. Excelente estructura.
Excelente estructura
El kit de control remoto fueraborda tiene una estructura estable y razonable. La duradera palanca de control, el interruptor de parada de emergencia y el interruptor de llave de encendido están diseñados para controlar suavemente su embarcación.
Control del acelerador de barco VEVOR con palanca en posición neutra, flechas que muestran el rango completo.
Palanca del acelerador en punto muerto
Para abrir el acelerador sin cambiar hacia adelante o hacia atrás, coloque la palanca del control remoto en la posición neutral y levante la palanca del acelerador en punto muerto.
Cuatro yates en el agua con texto: compatible con mercury/mariner. Control de aceleración de barco VEVOR.
Compatible con Mercurio
El control remoto del acelerador de la embarcación es compatible con el fueraborda Mercury. Con interruptores sincronizados para un solo motor, esta caja de control del acelerador está diseñada para controlar su embarcación fácilmente.
Control de acelerador de barco VEVOR con dimensiones: 3,3 pulgadas x 5 pulgadas x 10,8 pulgadas y cables adjuntos.
Especificación
  • Modelo: 881170A3
  • Compatible con: Mercurio
  • Tipo: Control de acelerador de barco
  • Características: Control lateral
  • Peso: 9,68 libras/4,39 kg
  • Tamaño: 3,3 x 5 x 10,8 pulgadas/ 8,4 x 12,6 x 27,4 cm
Control de acelerador para barco VEVOR con manija, cables y accesorios de instalación
Contenido del Paquete Incluido
  • 1 mando a distancia fueraborda.
  • 1 kit de accesorios.
  • 1 manual de usuario.
Control de acelerador de barco VEVOR en una cabina de barco con volante y controles.

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Control de acelerador de barco VEVOR con hardware de montaje, manual y cables.
Control remoto fueraborda
Control lateral y cable de 15 pies y compatible con Mercury
El control remoto del acelerador permite operar el acelerador y cambiar de marcha sin esfuerzo con una sola mano. Los diseños intuitivos colocan un botón operado con el pulgar en el mango y cuentan con controles de calentamiento neutrales de fácil acceso. Construida con material plástico y metal, esta caja de control del acelerador para embarcaciones es lo suficientemente resistente para una vida útil prolongada.
  • Avance y retroceso suaves
  • Arnés de ajuste duradero
  • Cordón de emergencia
  • Diseños razonables
Control de acelerador de barco VEVOR que muestra el funcionamiento hacia adelante y hacia atrás con un rango de 32°.
Operación suave y fácil
Gire la palanca de control hacia abajo unos 32 grados hacia adelante y hacia atrás; A medida que la palanca se gira más hacia abajo, el acelerador se abrirá.
Cable de control de 15 pies para control del acelerador de barco VEVOR con conectores y enchufe.
Cable reparable
La caja de control remoto fuera de borda incluye un conector de enchufe de 9 núcleos al motor y un conector de tacómetro/interruptor de punto muerto. El cable de 15 pies de largo admite el uso de energía remota.
Cable de seguridad de color rojo y clip con hebilla de plástico y fibra de nailon tejida.
Cable de apagado y clip
Recibirá 1 cordón para interruptor de parada, este cordón de seguridad para matar botes está hecho de fibra de nailon tejida, que es liviano y duradero, puede llevarlo a cabo en muchas situaciones de emergencia sin ocupar demasiado espacio.
Control de acelerador de barco VEVOR con palancas, interruptores y cable etiquetados. Excelente estructura.
Excelente estructura
El kit de control remoto fueraborda tiene una estructura estable y razonable. La duradera palanca de control, el interruptor de parada de emergencia y el interruptor de llave de encendido están diseñados para controlar suavemente su embarcación.
Control del acelerador de barco VEVOR con palanca en posición neutra, flechas que muestran el rango completo.
Palanca del acelerador en punto muerto
Para abrir el acelerador sin cambiar hacia adelante o hacia atrás, coloque la palanca del control remoto en la posición neutral y levante la palanca del acelerador en punto muerto.
Cuatro yates en el agua con texto: compatible con mercury/mariner. Control de aceleración de barco VEVOR.
Compatible con Mercurio
El control remoto del acelerador de la embarcación es compatible con el fueraborda Mercury. Con interruptores sincronizados para un solo motor, esta caja de control del acelerador está diseñada para controlar su embarcación fácilmente.
Control de acelerador para barco VEVOR con manija, cables y accesorios de instalación
Contenido del Paquete Incluido
  • 1 mando a distancia fueraborda.
  • 1 kit de accesorios.
  • 1 manual de usuario.
Control de acelerador de barco VEVOR con dimensiones: 3,3 pulgadas x 5 pulgadas x 10,8 pulgadas y cables adjuntos.
Especificación
  • Modelo: 881170A3
  • Compatible con: Mercurio
  • Tipo: Control de acelerador de barco
  • Características: Control lateral
  • Peso: 9,68 libras/4,39 kg
  • Tamaño: 3,3 x 5 x 10,8 pulgadas/ 8,4 x 12,6 x 27,4 cm

Especificación

Modelo
881170A3
Compatible con
Mercurio
Tipo
Control de acelerador de barco
Características
Control lateral
Peso
9,68 libras/4,39 kg
Tamaño
3,3 x 5 x 10,8 pulgadas/ 8,4 x 12,6 x 27,4 cm
Preguntas y Respuestas
18 Preguntas
Will this work on my 1997 mercury 25hp
If it doesn't come with lift, this one will work.
Por vevor
will this work on a 25 hp Tohatsu?
No, it won't work on a 25 hp Tohatsu.
Por vevor
Will this work for a 70 horse Nissan outboard
No, it won't work for a 70 horse Nissan outboard.
Por vevor
I am not sure i read this correctly. Does this have a motor trim up and down button?
Yes, it has a motor trim up and down button.
Por vevor
will this work on 25hp mercury efi jet
Yes, it will work on 25hp mercury efi jet.
Por vevor

Opiniones de los Clientes

Calificaciones por características

  • 4.8
  • 4.7
  • 4.7
  • 4.7
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29 Reseña(s)
Filtros claros
Freda Freda
Worked well
I had to make a minor mounting modification, but if you are mechanically inclined, no issues.
I ordered this part by mistake I ordered this part by mistake
I would like to return this Item
when I looked at the item saw it was not what I needed, I put everything back just like it came and ordered the correct part ! I would like to return this item, If I can get an shipping label sent to my Email address, It be greatly apreciated!
VEVOR Customer VEVOR Customer
good buy
worked like it should.no problems
francis francis
external remote control
The structure of the external remote control of the control box is very stable and practical
susan susan
easy to operate
The control box is easy to operate
Jonathan Jonathan
I really like it.
I really like it. It's totally beyond expectations
Leonard Leonard
Exellent
The goods have been received, the express is still fast, no turtle speed. I read a lot of reviews before I made the order, comparing and comparing.
Hector Marroquin Hector Marroquin
Excelente artículo para uso
Excelente inversión y útil
Misty Newman Misty Newman
similar to oem
close to oem specs
JJ JJ
Good
Just installed and it seems to be working well. Responds appropriately Haven’t been able to test it over the long haul yet

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