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Alerón de coche VEVOR GT Wing, alerón universal de 43,3 pulgadas con una sola cubierta, aluminio ligero ajustable, alerón trasero de coche, alerón de carreras BGW/JDM Drift negro Alerón de coche VEVOR GT Wing, alerón universal de 43,3 pulgadas con una sola cubierta, aluminio ligero ajustable, alerón trasero de coche, alerón de carreras BGW/JDM Drift negro Alerón de coche VEVOR GT Wing, alerón universal de 43,3 pulgadas con una sola cubierta, aluminio ligero ajustable, alerón trasero de coche, alerón de carreras BGW/JDM Drift negro Alerón de coche VEVOR GT Wing, alerón universal de 43,3 pulgadas con una sola cubierta, aluminio ligero ajustable, alerón trasero de coche, alerón de carreras BGW/JDM Drift negro Alerón de coche VEVOR GT Wing, alerón universal de 43,3 pulgadas con una sola cubierta, aluminio ligero ajustable, alerón trasero de coche, alerón de carreras BGW/JDM Drift negro Alerón de coche VEVOR GT Wing, alerón universal de 43,3 pulgadas con una sola cubierta, aluminio ligero ajustable, alerón trasero de coche, alerón de carreras BGW/JDM Drift negro Alerón de coche VEVOR GT Wing, alerón universal de 43,3 pulgadas con una sola cubierta, aluminio ligero ajustable, alerón trasero de coche, alerón de carreras BGW/JDM Drift negro
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Alerón de coche VEVOR GT Wing, alerón universal de 43,3 pulgadas con una sola cubierta, aluminio ligero ajustable, alerón trasero de coche, alerón de carreras BGW/JDM Drift negro

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Ala Lateral sin Agujero

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una Sola Capa

  • Doble Capa
  • una Sola Capa

Soporte Corto

  • Soporte Largo
  • Soporte Corto

Acerca de este artículo

  • Alerón universal: Nuestro alerón trasero es compatible con la mayoría de los sedanes y cupés, con una longitud de alerón estándar de 43,3"/1100 mm y una distancia de 21,7"/550 mm entre los dos soportes. No necesita preocuparse de que este spoiler no coincida con su amado automóvil.
  • Material de aleación de aluminio: este alerón está hecho de aleación de aluminio de alta calidad, conocida por sus propiedades livianas y de alta resistencia, lo que garantiza que el alerón brinde suficiente soporte y estabilidad incluso en condiciones extremas, lo que reduce la probabilidad de deformación o daño. El revestimiento resistente a la corrosión en la superficie del material permite que el ala mantenga la estabilidad y la apariencia en diferentes climas y entornos. Es una excelente opción para actualizar su automóvil.
  • Diseño elegante: ¿Quiere darle a su automóvil una decoración más fresca para mostrar su personalidad? ¡Nuestro spoiler puede hacer justamente eso! Utilizando un proceso de pintura en aerosol, esta ala presenta una textura mate de primera calidad que no se desvanece ni envejece. Con su diseño robusto de línea recta, junto con el alerón de soporte corto, mejora la sensación mecánica y deportiva del vehículo, haciendo que el auto se parezca a un auto de carreras de Fórmula Uno. Puedes ajustar libremente el ángulo del soporte para cambiar su apariencia.
  • Experiencia de conducción mejorada: Agregar un spoiler reduce la resistencia aerodinámica durante la conducción a alta velocidad, generando una mayor carga aerodinámica para un agarre confiable, alineándose con las características aerodinámicas para una mejor dinámica de conducción. Proporciona estabilidad a vehículos de alta potencia en carreteras en condiciones complejas, lo que contribuye hasta cierto punto a reducir el consumo de combustible.
  • Instalación perfecta: este alerón universal se puede instalar en cualquier automóvil con puerta trasera y maletero plano. Antes de fijar los tornillos a su vehículo, es necesario realizar perforaciones que no obstaculicen la apertura del maletero. Sin embargo, para una instalación perfecta, se recomienda buscar la ayuda de un profesional.

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Alerón de coche VEVOR GT Wing
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Este elegante alerón de soporte corto de un solo piso es compatible con la mayoría de los sedanes y cupés, y el proceso de recubrimiento por pulverización mantiene el alerón con una textura mate avanzada. Agregarlo reduce la resistencia aerodinámica durante la conducción a alta velocidad, dándole a su automóvil la apariencia de un auto de carreras de Fórmula Uno.
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Este alerón de una sola capa con soportes cortos es compatible con la mayoría de los sedanes y cupés, lo que elimina sus preocupaciones sobre la compatibilidad con el modelo de su vehículo.
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Este alerón está hecho de una aleación de aluminio liviana de alta calidad, resistente al desgaste y a los impactos, y resiste fácilmente diversos desafíos climáticos y ambientales.
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Este alerón universal está fabricado con tecnología de recubrimiento en aerosol para crear una superficie negra mate avanzada que evita la decoloración, más discreta que el estilo de soporte largo. El ángulo del spoiler se puede ajustar.
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Su diseño aerodinámico ayuda a reducir la resistencia, ayudando a generar más carga aerodinámica para mejorar el rendimiento aerodinámico del automóvil, logrando así la máxima tracción y agarre.
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Especificación

Número de modelo del artículo
JG-127
Modelo de coche compatible
sedanes, cupés
Estructura
Cubierta única
Longitud
43,3"/1100 mm ±0,4"/10 mm
Distancia entre soportes
21,7"/550 mm, ±0,4"/10 mm
Material
aleación de aluminio 6063.
Color
Negro mate
Peso del producto
3,5 libras/1,61 kg, ±3%
Tamaño del producto
43,5" x 8,7" x 5,1" / 1106 x 220 x 130 mm
Preguntas y Respuestas
Preguntas típicas sobre productos: ¿Es duradero el producto?

Opiniones de los Clientes

Calificaciones por características

  • 4.8
  • 4.7
  • 4.7
  • 4.7
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1 Reseña(s)
Filtros claros
IceMan IceMan
Great wing
So I have had it on my car for little over a day and I have driven a lot with it on. My car handles a bit better then it did before on turns going 80+. Now I ain't leaning to one side or the other in turns. Fuel mileage is a iffy situation atm cause I haven't seen a huge difference yet. This thing is incredibly sturdy and lightweight yet provides an incredible amount of down force for even a FWD car. I originally bought it for looks but I never thought it would do everything else it has done for my car. The only downside I see in it is that my top speed has gone down on hills and turns a bit but that's understandable since I haven't changed the down force for it yet since I installed it so we will see what happens. As for install it was easy except the measuring. That was the hardest part to the job.

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